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全新2020年保時捷Taycan Sport Turismo旅行版諜照
全新的全電動保時捷Taycan Sport Turimso將加入Taycan系列的轎車，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它在雪地里進行測試
 
自2015年以來， 保時捷逐漸開發(fā)出全電動四門GT，以與特斯拉Model S相媲美。我們的間諜攝影師已經(jīng)對轎車進行了測試，但保時捷將通過增加一個新的Taycan Sport Turismo莊園擴大該車型的陣容。
 
Taycan Sport Turismo與前面的Taycan轎車幾乎完全相同，共享相同的前大燈和保險杠設(shè)計。然而，在后面，轎車的行李箱和傾斜的車頂線已經(jīng)被射擊制動式擴展艙，新的后窗，改進的尾翼和新的后擋板所取代。
 
該原型在零下條件下進行性能測試。保時捷正在推動Taycan的系列和充電能力作為賣點，因此，看看電動機和電池在寒冷氣候下的效率通常較低，它正在進行大量的研究。
我們期待新款保時捷Taycan Sport Turismo配備與轎車相同的動力傳動系統(tǒng)。最終的規(guī)格還有待確認，但保時捷的工程師們發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動速度超過600馬力，足夠的時間為0-62英里每小時3.5秒，0-124英里每小時不到12秒，最高時速為155英里每小時。
 
范圍目標為310英里，保時捷聲稱800伏充電系統(tǒng)可在4分鐘內(nèi)獲得62英里的果汁，或在15分鐘內(nèi)接近250英里。全輪驅(qū)動最初也將成為所有車型的標準配置，盡管保時捷可以在車型的使用壽命后期推出更實惠的后輪驅(qū)動版本。
 
Taycan莊園的內(nèi)部應該與沙龍相似，具有相同的“四加一”座位格式和生產(chǎn)就緒版本的獨立數(shù)字儀器binnacle和信息娛樂系統(tǒng)，由保時捷Mission E概念預覽2015法蘭克福車展。
這款全新的Taycan Sport Turismo莊園符合保時捷計劃的陣容擴張，并將在今年下半年推出后，在2020年的某個時間推出沙龍車型。