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來(lái)自加利福尼亞的Vonnen團(tuán)隊(duì)的保時(shí)捷911混合動(dòng)力車(chē)亮相 
很久以前，保時(shí)捷911的混合動(dòng)力版就宣稱會(huì)推出，但迄今為止還沒(méi)有一款正式的車(chē)型亮相。來(lái)自加利福尼亞的Vonnen團(tuán)隊(duì)按耐不住了，自主研發(fā)了一臺(tái)保時(shí)捷911混合動(dòng)力車(chē)型。
 
 
據(jù)悉，Vonnen團(tuán)隊(duì)為這輛911增加了一塊電池、一臺(tái)適度的電機(jī)以及一個(gè)電源逆變器。具體而言，電機(jī)用來(lái)代替飛輪，這有助于在需要時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。同時(shí)，后部逆變器可將電池電量轉(zhuǎn)換為電機(jī)可以使用的電量，從而實(shí)現(xiàn)混動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。
 
 
此外，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量更多，除了911的標(biāo)準(zhǔn)水冷系統(tǒng)外，Vonnen團(tuán)隊(duì)還為車(chē)輛增添兩個(gè)額外的冷卻系統(tǒng)。然后，單獨(dú)的計(jì)算機(jī)確保混合動(dòng)力系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。
 
  
據(jù)悉，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)在911的動(dòng)力之上增加了額外的175 匹馬力和200牛米的扭矩，如果這還不夠，第二階段套件可以增加350匹馬力，具有更高水平的瞬時(shí)開(kāi)啟扭矩。
 
到目前為止，Vonnen團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制造了一臺(tái)混合動(dòng)力911，并宣稱整套動(dòng)力系統(tǒng)適合2012-2016年的911、Boxster和Cayman車(chē)型。有意思的是，Vonnen團(tuán)隊(duì)還將研發(fā)適合風(fēng)冷型號(hào)的保時(shí)捷車(chē)型，可見(jiàn)技術(shù)實(shí)力非常了得。
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