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保時捷、大眾誰當家？
什么叫保時捷汽車是大眾的，而大眾卻是保時捷家族的？
乍一看，可能大多數(shù)人都蒙了，這么繞，啥意思？
 
讓我們來理一理：
因為保時捷和大眾的創(chuàng)始人是一個人，都是費迪南德•保時捷。
 
費迪南德•保時捷
而大眾當時是國有控股，所以費迪南德•保時捷又創(chuàng)建了保時捷公司，因為費迪南德•保時捷負責設計大眾的所有車型，所以當年所有的保時捷公司的研究經(jīng)費都由大眾來買單。
 
而現(xiàn)在大眾的主席費迪南德•皮耶西是費迪南德•保時捷的外孫。
 
費迪南德•皮耶西
費迪南德•皮耶西當年因為年輕氣盛，目中無人并且勾搭上了他表弟的老婆，保時捷的兒子費力怕家族平衡被打破（費迪南德•保時捷有一子一女，這一子一女又分別育有四個子女，因此保時捷的股份被平均分為十份，而皮耶西的表弟將百分之一的股份送給了自己的老婆），便將皮耶西趕出了保時捷。
 
后來，皮耶西在奧迪起家，爬到了大眾主席的位置。
 
后來保時捷的CEO魏德金想收購大眾，卻因為金融危機而崩盤，保時捷因此負債四十多億，被大眾反收購，皮耶西完成了回歸。

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